Puesto que los ánimos andan muy caldeados con los tejemanejes internos de Red Bull, y además tenemos que vivir un largo período de transición hasta la próxima cita del Mundial en China; hoy me propongo intentar rememorar las que, en mi opinión, son las mayores exhibiciones de pilotos de la última década.Por exhibición entiendo la máxima expresión del talento de un corredor plasmado en la pista, esos días en que hombre y máquina se complementan en una simbiosis perfecta, aquellas actuaciones que más que grabarse en la retina, quedan grabadas a fuego en la historia de un deporte muy dado a ensalzar las grandes gestas, pero muy miope cuando ha de recordarlas. Seguramente habrá otras muchas que falten, pero he seleccionado 5 que me impresionaron en su día, y que dificilmente podré olvidar con el tiempo; además da la casualidad de que las han protagonizado los cinco últimos campeones del mundo, allá van!
5. Kimi Räikkönen en Japón 2005.
Tras una calificación en la que la lluvia relegó a Räikkönen a salir en la 17ª posición, tras un inicio lleno de incidentes, Kimi se desató rodando a un ritmo endiablado (rebajando el récord del circuito) hasta encontrarse con Fisichella (recordemos que ese año Renault fue campeón del mundo) que lideraba la carrera en el último giro. En uno de los momentos de catarsis máxima que se han vivido en los últimos años lo rebasó al final de recta colándose por fuera en la primera curva, y arrancándole las pegatinas ganó la carrera. Muchos percibieron en ese momento que Kimi, pese a contar con un coche rapidísimo (diseñado por Newey) era uno de los pilotos más rápidos de la parrilla, ganando además en Suzuka, uno de los circuitos favoritos para los pilotos.
4. Fernando Alonso en Malasia 2012.
Muchos aún tienen fresca en la memoria la actuación que se marcó Alonso en Sepang hace ahora un año. Alonso que sufríó lo indecible con un coche muy poco competitivo al inicio del año pasado, partía octavo sin más aspiraciones que perder los mínimos puntos posibles ante unos McLaren que parecían llamados a dominar en esas primeras carreras.
Sin embargo en cuanto empezó a diluviar sobre el circuito malayo las cosas cambiaron, Alonso inció una remontada vertiginosa apoyado en sus dotes sobre mojado que le aupó a la primera plaza y, pese a los ataques de Sergio Pérez se coronó en una de las carreras más vibrantes del año, consiguiendo unos inesperados puntos para Ferrari que pudieron ser claves para el campeonato.
3. Sebastian Vettel en Italia 2008.
Un jovencísimo Sebastian Vettel se hizo con la pole en una calificación marcada por la lluvia que apartó a los principales favoritos de la lucha por la pole, tras él Kovalainen (con el McLaren que a la postre permitió a Hamilton ganar el campeonato). Ya en carrera, mostrando un talento asombroso sobre condiciones de mojado al principio, y seco al final, logró suplir las carencias de rendimiento de su modesto Toro Rosso para coronarse como el ganador más joven de un GP de Fórmula 1 con 21 años 2 meses y 10 días, además completó el podium más joven de la historia junto a Kovalainen y Kubika... Pero eso fue solo la primera muestra del insaciable Seb o baby Schumi (como le comenzaron a llamar), el resto de su historia ya es de sobra conocida.
2. Jenson Button Canada 2011.
Otra carrera que muchos tendrán fresca en la memoria, y que pasa por ser una de las más locas que se recuerdan. Con lluvia intermitente, y una suspensión que la convierten en la más larga de la historia moderna. Button se repuso a choques con Hamilton y Alonso, a seis paradas en boxes y a punto de alcanzar a Vettel en la vuelta final, el alemán sintió la presión y cometió un error que le hizo tirar por la borda una carrera en la que había liderado todas las vueltas. Pocas veces una carrera de un piloto puede resumirse de mejor manera con la palabra apoteosis. la cara de Jenson al finalizar lo decía todo.
En el siguiente vídeo se muestran las múltiples incidencias a las que el piloto británico tuvo que sobreponerse para ganar en el circuito Gilles Villeneuve:
1. Lewis Hamilton en Gran Bretaña 2008.
Tras salir en tercera posición, tras Webber y un sorprendente Kovalainen, Hamilton adelantó al finlandés en la primera curva y se colocó en una posición que no abandonaría más en el transcurso de la carrera. La fuerte lluvia que comenzó a caer no hizo más que agigantar el gap que separaba a un Lewis motivado por correr en casa del resto. Pocas veces en las últimas décadas se ha visto tal superioridad de un piloto sobre el resto. Dobló a toda la parrilla salvo a sus compañeros de podium: Barichello (que había cambiado a ruedes de lluvia extrema, genialidad estratégica que le permitió escalar al tercer puesto) y un Nick Heidfeld que se hizo con otro podium que lo consagraba como uno de los pilotos más sólidos de la parrilla. Ese día Hamilton firmó su candidatura a un titulo que también se decidió por la climatología y se elevó a los altares de la historia con una carrera magistral..
No están todos los que son, pero son todos los que están!
by QuickCaam
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